2018北京车展合资SUV盘点豪华品牌发力正当时

来源：易车编辑：壹车网 2018-04-21 20:25:01 阅读:次

2018北京车展即将于4月25日正式开幕，每年的新车都吸引了无数消费者和车迷的关注。目前距离车展开幕还有4天，我们在此也为您盘点那些重磅的合资/进口品牌的SUV车型，看看哪一款是网友最喜爱的呢？

起亚Stonic

海外版起亚Stonic采用了起亚家族全新的设计理念，“虎啸式”前脸造型依旧延续，上下两条银色装饰条进行装饰，灯组样式十分精致，内部还配有“C”字形的LED日间行车灯。

相比虎啸前脸，下格栅的开口面积更大，雾灯区域的设计较为精致与大灯相呼应。新车采用双色车身设计，并共计有20种搭配可供选择。

内饰方面，新车整体采用黑色内饰设计，并用橙色饰条进行点缀，仪表板与K2布局几乎相同，装备了三辐式多功能方向盘，中央空调出风口位置有别于K2，水平对称分布在中控屏两侧，下方配有操作旋钮与按键。

动力方面，海外版车型提供4种动力选择，包括1.0T三缸汽油发动机、1.25L汽油发动机、1.4T汽油发动机以及一台1.6T柴油发动机，国产车型预计将只提供汽油发动机。

广汽丰田CH-R

海外版C-HR车型造型十分科幻，头灯组造型延伸至前格栅处勾勒出车头的层次感，下格栅采用黑色倒梯形网状设计风格，下保险杠配备的运动套件使其视觉效果更加厚重。新车配大尺寸多辐轮毂，下坎黑色包围突出运动感，尾部预计是标志性回旋镖尾灯。

动力方面，国产C-HR或将搭载TNGA 2.0L发动机，目前，新发动机已进入国产阶段，通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术，动力性能比传统2.0L发动机提高15%-20%，燃油经济性提升25%。新车传动系统预计匹配6MT或CVT变速箱。

一汽丰田奕泽

一汽丰田奕泽申报图

一汽丰田奕泽是广汽丰田C-HR的姊妹车，其外观较为相似。动力方面，奕泽或将搭载TNGA 2.0L发动机，传动系统预计匹配6MT或CVT变速箱。

雪佛兰探界者Redline

在外观设计上，Redline车型采用了金属灰色车体涂装，辅以亮黑色的格栅、轮圈、Logo、外后视镜壳体以及红色的刹车卡钳等，视觉感观更加运动化。动力方面，探界者Redline版本车型将延续现款车型的动力系统，并不会发生调整。

Jeep全新牧马人

外观方面，全新牧马人的整体设计延续了现款车型的硬朗风格，前脸的圆形头灯和七孔格栅等经典设计均得到了传承，其前保险杠、雾灯区以及轮拱等处采用了新的设计，双色多辐条轮圈的造型也更加精致。

内饰方面，全新牧马人的内饰更加精致，新的中控台上部配有大尺寸中控屏，集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能，空调出风口的位置被设置在中控显示屏两侧，其下方为空调控制区，而车窗控制键依旧在中控台的最中部。采用了第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统，这一系统突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto，令整车科技感进一步提升。

动力方面，全新牧马人将搭载一台全新的2.0T发动机，其可输出197kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，与之匹配的是一台8速自动变速箱。该发动机集成单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR四大技术。

和以往的牧马人一样，全新牧马人配备了功能强大的分动箱，通过在2H（后驱高速）、4H（四驱高速）、4L（四驱低速）之间的切换，来获取适合不同驾驶环境的驱动形式。

而全新四驱系统最大的改变在于加入了一个4H Auto（智能四驱）模式，在这个模式下全新牧马人会变成更加智能的适时四驱SUV，可以根据驾驶的环境和状态车辆自动切换前后轮的动力分配。斯巴鲁全新森林人

外观方面，全新森林人采用了全新的外观设计风格，其前脸整体仍呈现X形布局，密幅横格栅上部设有粗壮的飞翼式饰条，隆起的雾灯区、全新的轮圈以及前保险杠护板为其造型增添了运动气息。

车尾方面，新车车尾整体造型方正，全新的C字形尾灯被贯穿尾门的粗壮镀铬条相连，颇具辨识度。新车后保险杠下方同样设有银色下护板，与车头相呼应。尺寸方面，车辆的轴距增加至2670mm，此外宽度也有一定增加。

内饰方面，全新森林人仍然采用对称式中控台，其内部采用黑/棕双色，配以全新的三辐多功能方向盘和搭载SUBARU STARLINK系统的中控大屏，但仪表仍为传统式设计。配置方面，其还将配有电子手刹、自动驻车、EyeSight驾驶辅助系统等。

动力方面，新车基于斯巴鲁斯巴鲁全球平台打造，其搭载了全新调校的2.5L水平对置发动机，采用缸内直喷直喷和主动阀门技术，其最大功率为182匹马力，扭矩峰值239Nm，与之匹配的是CVT变速箱，并配备智能和运动两种驾驶模式，车辆未来还有望推出混动和纯电动车型。

森林人60周年版

现款森林人

外观方面，新款森林人基本保留了老款设计，全系标配LED日间行车灯及LED前大灯组。配备双五辐式18英寸轮圈、黑色涂装的后视镜、鲨鱼鳍天线、车顶扰流器等，彰显运动气息。该车共提供7种车身颜色。

动力方面，新车搭载2.0L/2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压三款水平对置发动机，传动系统匹配可模拟8个挡位的CVT变速箱。

傲虎60周年版

现款傲虎

新款傲虎在外观和尺寸方面并无变化，除2.5i经典版外，其他车型均配备LED近光灯，同时新增的斯巴鲁智能安全套装提供了HBA远光灯辅助系统，可在探测到同向或对向有车辆时，自动关闭远光。

新款傲虎沿用2.5L自然吸气和2.0L涡轮增压两款发动机，动力表现均足以驱动该车，无论您喜欢涡轮发动机还是大排量自然吸气发动机，都可以得到满足。传动系统为CVT变速器和左右对称全时四驱系统。由于拥有213mm的最小离地间隙，因此傲虎更能胜任复杂的越野路况。

马自达CX-8

外观方面，其车身长度达到4900mm，轴距为2930mm。相比于CX-5在车身除此上加长345mm车身以及230mm轴距。相比于在北美销售的CX-9，新车在D柱造型上更加流畅，其前脸设计与CX-5如出一辙，盾型前格栅非常具有辨识度，同时新车采用家族式前大灯造型与前格栅相连。

动力方面，CX-8在海外市场将会采用SKYACTIV-D 2.2升柴油引擎，但考虑到排放问题，引入国内后或将换装与在售马自达相同的创驰蓝天2.0L及2.5L发动机。安全配置部分，目前已知CX-8全车系将会搭载i-ACTIVSENSE，具备LDWS、BS、AFS等多种驾驶辅助系统。

斯柯达KAMIQ

斯柯达KAMIQ采用了家族式设计语言，直瀑式造型的进气格栅与发动机罩上的折线家族特征明显。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390×1781×1593/1606mm，轴距为2610mm，其轴距尺寸小于柯珞克的2688mm。

动力方面，斯柯达KAMIQ将搭载DLX型1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81kW，匹配手动以及中国消费者更加偏好的手自一体变速箱。根据目前消息，新车全系仅提供前驱车型，综合工况油耗为6L/100km。宾利添越V8

新车未来将成为添越的入门级车型，外观方面，V8汽油版车型在外观设计上与目前在售车型保持一致，只是将进气格栅和车身四周的镀铬装饰改为了黑色设计，车尾的排气布局采用了双边共四出的样式，整体看上去更运动了。

添越V8搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率404kW，峰值扭矩770Nm，添越的插电混动车型已于2018年日内瓦车展发布。据悉，发布后新车有望于年内引入国内销售。

英菲尼迪国产全新QX50

外观方面，全新QX50采用了英菲尼迪家族中网设计，与粗壮镀铬条相连的全新LED头灯造型与Q60酷似，下方前保险杠两侧更具棱角，增添了运动气息。

新车尾部采用多条横向弧线轮廓，整体造型饱满，全新的尾灯中央设有弧形镀铬饰条，两侧翼子板上的开口设计与车头呼应。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705×1903×1678mm，轴距为2798mm。

动力方面，国产全新QX50搭载KR20型2.0T可变压缩比涡轮增压双喷射发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为380Nm，压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。

捷豹E-PACE

外观方面，E-PACE前脸采用捷豹家族式设计，大尺寸前格栅非常显眼，前大灯造型狭长，前保险杠配有梯形的进气口。其尾部较为宽大，后保险杠造型独特，粗壮的双边双出排气动感十足。

捷豹E-PACE

内饰方面，其内饰设计采用家族风格，三辐式方向盘配有多功能按键和镀铬装饰，同时还配有全液晶仪表盘，下方的挡把样式与捷豹家族式的旋钮样式不同。动力方面，其将搭载2.0T涡轮增压发动机，提供不同调校版本，未来还将推出1.5T车型。

迈巴赫9

从这款概念车的内饰看，采用了大量的浅色真皮材质包裹。搭配金色缝线和金属镀铬装饰，座椅中间缝制有迈巴赫系列的金色LOGO，车内配有蓝色氛围灯。细节处尽显该车的豪华与精致感。

据海外媒体猜测，这很有可能将是迈巴赫9概念车的内饰。该车将基于新GLS打造，也是迈巴赫系列的首款SUV。新车有可能搭载GLS63的V8涡轮增压发动机，也有可能会推出混动车型。届时，这款迈巴赫全新概念车会在北京车展上亮相。

阿尔法·罗密欧Stelvio QV

外观部分，新车相比普通版车型更具攻击性，大量的运动套件和大尺寸轮毂让该车看起来比普通版更为运动。

动力部分，新车将搭载一台2.9L V6双涡轮增压发动机，最大扭矩377kW，峰值扭矩601Nm。传动系统匹配匹配8速手自一体变速箱，并标配有四驱系统。新车的官方0-96km/h加速时间仅为3.9秒，极速可达285km/h。此外，新车还配备了Sparco品牌碳纤维座椅，Brembo品牌的碳陶瓷制动系统。

奥迪全新Q5L

外观方面，新车的整体造型延续了海外版的设计，前进气格栅以及前大灯组均采用了最新的设计风格，相比现款在售车型的线条要更犀利，尤其是前大灯组内部的双L型日间行车灯，看起来更锋利也更突显科技感和时尚感。

Q5L 40TFSI 车型

内饰方面，国产Q5L沿用了海外版设计，配备三辐式方向盘、电子换挡杆以及手写板等配置，此外最新的悬浮式液晶屏也将有所配备，更具科技感。尺寸方面，国产Q5L的尺寸为4765×1893×1695mm，轴距2908mm，相比海外版车型增加了88mm。

Q5L 45TFSI 车型

动力方面，新车将提供2.0T涡轮增压高中低功率车型可选。其中，2.0T高功率版车型的最大功率可达184kW，低功率版本车型可达139kW，均匹配7速双离合变速箱，且标配quattro四驱系统。奔驰G级

新一代G级曾在2018年年初的北美车展全球首发，新车相比老款车型，保持了经典的方盒子车身设计。家族式的双12.3英寸联屏设计必然不会缺席，与新款S级相似的三辐式多功能方向盘造型远胜老款四辐设计，中控按键面板被大幅简化，差速锁控制键位于中央空调出风口之间。

动力方面，海外版全新G级将提供4.0T V8汽油发动机、2.9T柴油发动机等多种选择，匹配9速自动变速箱。此外新车还将推出一款搭载着3.0T发动机和电动机组成的轻混动力系统。

广汽讴歌CDX Sport Hybrid

广汽讴歌CDX Sport Hybrid与其普通版车型造型基本一致，采用星芒状进气格栅，搭配造型独特的头灯组。此外，新车换装了全新样式的五幅式轮圈，造型更加动感，车尾处增加了混动车型标识，其长宽高分别为4507*1840*1615mm，轴距为2660mm。

内饰方面，新车与CDX汽油版车型基本一致，采用讴歌当前的家族式设计及布局，做工及用料都达到了同级别较高水准。

动力方面，新车搭载与雅阁混动车型相同的2.0L i-MMD混动系统，发动机最大功率107kW，混动系统综合功率为158kW，百公里油耗仅为5L，其最高车速为163km/h。

宝马X2

全新宝马X2基于宝马UKL前驱平台打造，将可能搭载宝马最新的1.5T和2.0TB系列模块化发动机，与之匹配的预计还将是6速和8速手自一体变速箱，新车上半年上市。

宝马X2外型比宝马X系列家族成员有所不同，区别在于它有独特的造型风格，不规则的双肾前格栅而且整个贯穿式设计的水箱护罩也变得更宽了。

内饰方面，宝马X2相对保守，继承了X1的整体设计，三辐式多功能方向盘握感出色，新车还配备有M风格的运动方向盘以及全新设计的换挡杆。X2在动力上会搭载宝马最新的1.5T和2.0TB系列模块化发动机，与之匹配的预计还将是6速和8速手自一体变速箱，并提供两驱及四驱版本以供选择。

宝马X3

全新BMW X3于去年法兰克福车展上首次亮相，新车的前部气势非凡，富有立体感的双肾型格栅格外引人注目，首次在X车型上应用的六边形大灯锐气逼人；从流畅的侧面延伸到后部，三维造型全 LED 尾灯、强健的后扰流板还有双排气管，新车上市后将提供豪华设计套装和M运动套装两种选择，满足客户个性化需求。

全新BMW X3在内饰方面，有三块大屏同时配合使用：面积增大70%的全彩平视显示系统堪比一块独立大屏；12.3英寸全液晶数字仪表盘可配合驾驶模式；10.25英寸中央触控屏更加符合使用习惯。动力部分，国产全新X3未来将搭载2.0T高低功率发动机。变速箱方面，则配备的是手自一体变速箱。

宝马X4

车身尺寸方面，全新X4在长宽高方面都较现款车型有了一定的增加。宝马全新X4并未采用现款车型上延伸到前中网的大灯设计，其大灯组长度有所缩短。下方贯穿进气格栅的横条面积进一步缩小。此外，其雾灯被整合在保险杠下部两侧，并加入了更复杂的造型设计。

内饰方面，全新X4继续采用宝马家族的内饰设计，整体以黑色为主，中控运用大量银色镀铬装饰条，并在细节处加入了“M Performance”的标致。其他方面，M运动仪表盘、带有红色缝线的运动座椅、大鸡腿挡把、液晶仪表盘、电子手刹、10.25英寸的信息娱乐显示屏，前方碰撞警告，行人检测等安全辅助、全景天窗和三区空调气候控制等配置都将配备。