董事长谈新日|经销商需向服务商转型

来源：南方汽车网编辑：胡晓楠 2019-03-22 22:24:47 阅读:次

张崇舜，这是一个在中国电动车行业中无人不知无人不晓的名字。他是新日的董事长，有人称他为“老大哥”，有人视他作“行业大佬”“奋斗目标”。然而，在这些标签的背后，那个真正的张崇舜又究竟是个怎样的人呢?

作为新日电动车的创始人，张崇舜的奋斗史几乎可以被看作当代年轻人成功创业的范本。1988年，海南建省，各路资金扎堆进驻，整个中国出现“十万青年齐闯海南”的盛景。20岁的张崇舜自然也是其中的一员。

然而当年的海南，虽是万象俱新却也遍布激流浅滩。彼时，趁乱闹事者有之，言行不一者亦有之。张崇舜就海甸岛请了个师傅，学了2路南拳，一套棍法，以防黑社会过来闹事。白天倒腾完四五吨货，晚上还要练武术，用他自己的话来说就是“年轻，永远都不觉得累!”

时间一长，他练就了一双火眼金睛，“随便用脚踢一下就知道麻袋里装的什么型号”，“用手一掂量就知道大约有多少颗螺丝钉。”短短4年时间，张崇舜用自己的身体力行，把生意从五金小零件做到摩托车保险杠，一年纯利润达到100多万。而就在事业蒸蒸日上的档口，他并没有像多数人那样“炒楼花”搞投机，而是凭借敏锐的商业嗅觉，将目光瞄向了中国电动车市场。

那以后的故事，在行业中便是人们耳熟能详的了，自1999年创立品牌以来，张崇舜这个名字与新日这个品牌便被牢牢的捆绑在了一起，二十年时光荏苒，从服务北京奥运、上海世博到成为国内首家登陆A股市场的电动车品牌。这些年新日早已牢牢占据了行业的头部地位。