加速新板块增长 北汽集团进入城市新能源物流时间
上个月,《财富》杂志发布了2019年全球500强榜单,北汽集团以4807.4亿元的年度营收,连续7年入围该榜单,位列129位。随后,北汽集团举办了2019年北汽集团贺兰山挑战之旅,集结了北京汽车、北汽昌河等旗下自主品牌的主力车型“会师”宁夏银川,并就业务盘点与规划召开了媒体沟通会。
在汽车市场持续下滑,行业竞争压力陡增的背景下,北汽集团跑赢了大盘,展露出极具雄心和远见的战略规划,这从子公司之一北汽昌河紧锣密鼓的业务部署中就能看得出来。随着北汽集团新能源战略的全面推进和成效跨越式突显,以北汽昌河为主体的城市新能源物流车平台正在加速落地,成为集团新能源版图中又一强劲增长模块。
世界500强时刻:全面新能源战略、创新实力过硬
在进入世界500强榜单的成绩表里,北汽集团的新能源业务格外抢眼。2018年,北汽新能源销量达到15.8万辆,同比增长53.11%。罗马不是一天建成的,北汽集团在新能源汽车领域十年经营,厚积薄发,连续六年在纯电动新能源汽车方面产销第一,累计保有量突破40万辆,业内遥遥领先。
2017年,北汽集团提出全面新能源战略,围绕“一个卫蓝梦”,打造“两个世界级”,通过技术领先、市场领先和商业模式领先等“三个领先”来实现全集团的新能源化。自去年以来,北汽集团在“高、新、特”战略指导下,继续加快新能源步伐,而打造“世界级的新能源汽车科技创新中心”和建设“世界级的新能源汽车企业”等战略部署成效显著。
2018年3月,北汽集团投建了国家新能源汽车技术创新中心,打造国家级产业技术创新平台。2019年7月22日,北汽新能源汽车试验中心正式启用,将为全行业提供国内领先、国际一流水平的技术测试评价服务。7月24日,北汽集团与麦格纳、江苏省镇江市政府签署了合资公司框架协议,共同建设高水平的新能源汽车创新中心和智能工厂。“世界级”新能源技术与制造基地已经成形。
可以说,北汽集团在新能源汽车领域的战略和经营,为未来的市场拓展奠定了雄厚基础,并构筑了极为开阔的想象空间。北汽集团董事长徐和谊在业务总结时指出,集团下一步将培育新的业务增长板块,在巩固、稳固整车业务的同时开拓新的市场。那么在新能源领域,北汽昌河所构建的城市新能源物流车生态圈,正是今年重点发力的新契机。
新能源物流时间:破解城市痛点、开拓业务增长
同样是在7月份,北汽集团城市新能源物流车平台专场推介会在江西南昌召开,北汽昌河正式发布了城市新能源物流车战略及产品矩阵,标志着北汽集团在新能源汽车版图中又落下重要一子。同时,以城市新能源物流车生态及品牌构建为主题的研讨会先后在江西、宁夏召开,来自政府、车企、资深媒体和行业客户的嘉宾代表展开热烈探讨,一致看好行业前景。新能源物流,是破解城市绿色经济发展的重要课题。
北汽集团党委常委、副总经理、北汽昌河董事长蒋自力指出,北汽昌河将通过“产品领先、市场领先、标准领先”三步走战略来引领市场,并就企业定位、资源整合以及技术创新等方面进行了解读。
作为北汽集团城市新能源物流车战略的主力军,北汽昌河承担起打造城市新能源物流车平台的历史使命。在此背景下,北汽集团将相关技术、产品和品牌资源进行了梳理和内部整合,而新能源物流车的战略统筹和技术资源主导权交给了北汽昌河。
北汽集团以北汽昌河为重要主体,依托其在微车领域的长期积累,建立从2立方米到12立方米,微型、轻型、大型封闭货车等全线产品谱系,实现了从支线到末端物流的全覆盖,为城市新能源物流车提供完整解决方案。在南昌推介会上,北汽昌河打造了一个针对不同应用场景的“智慧物流小镇”,集中展示了1.0阶段的产品成果,并具有系列化和成本等优势。
以北斗星-快闪为例,这款微型电动物流车在节能、续航和养护方面具有显著优势,它跟北斗星平台另一款产品EC100共同构成了微车货运产品生态圈,简单地说,完全能够替代当前的快递三轮车和外卖电动车。
此外,技术创新也是北汽昌河发力新能源物流车的核心优势之一。以北汽EV5为例,这是北汽昌河耗时三年、正向开发的一款轻型封闭式城市新能源物流车,产品造型理念、造型效果处于国内绝对领先地位,共享北汽集团成熟三电系统资源,高集成化、高轻量化、高效率。
独木不成林,企业发展也不能仅靠单业务板块的突出,围绕行业全面发展才是王道。这一理念在北汽集团及其新能源战略中得到了很好地贯彻和延续。需要特别指出的是,北汽昌河所积极践行的城市新能源物流车战略,不仅得到集团的鼎力支持,而且受到了江西省政府和相关部门的大力支持。
据悉,下半年,北斗星-快闪等新能源物流车将在江西省11地市率先推广应用,推动当地货运物流绿色发展。同时,有媒体报道今年北京市将制定出台"快递、外卖等行业使用车辆管理办法",并推出相关路权政策,进一步规范秩序,推动微型新能源物流车的普及应用。这些都释放出一个积极信号:城市物流的新能源时代正加速到来。北汽昌河,这次已经抢先一步。
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