法式浪漫之下的铜墙铁壁 SUV天逸是如何百炼成钢的

来源：南方汽车网编辑：湖北汽车 2018-06-29 08:48:35 阅读:次

如果说有一辆车是法式浪漫的代表，那么SUV天逸便是挺合适的人选。无论是外观还是内饰，矩形和圆形两种元素的巧妙融合使得天逸带着天生的亲和感，在这个以颜值为尊的年代，SUV天逸便以独特的个性风格吸引了许多消费者。

当然，内外兼修，才是实力所在。在SUV天逸法式浪漫的柔情之下，是时刻为乘员保驾护航的铜墙铁壁。

1.SUV天逸荣膺C-NCAP五星安全评价

4月21日，中国汽车技术研究中心在济南发布了2018年度C-NCAP第一批评价结果，东风雪铁龙中高级SUV天逸以56.8分的佳绩荣膺五星安全评价。

C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，是国内消费者购车时，对产品安全性能的重要参考指标之一。

面对严格的C-NCAP，天逸C5 AIRCROSS是如何取得五星安全评价的优秀成绩呢？

360 °全方位防护的被动安全

天逸C5 AIRCROSS采用了采用一代太空舱高强度车身，从正碰防护、侧碰防护、追尾防护、顶部防护各个方面进行全方位的防护。

正碰防护：SUV天逸前后防撞梁俊采用了铝合金材质，并且配备了吸能盒，这样的配置一般只有高端车型才会采用；铝合金材质具有质量轻、溃缩快、吸能效果好的特点，但是成本也较高，SUV天逸采用了这样的配置，可谓是同级别车型中良心之作。

同时，SUV天逸的前后纵梁由多种厚度、多种强度的钢板由激光拼焊而成，兼具了吸能何支撑的作用，发生正面碰撞时，车身底部的六条配合A柱、车门防撞梁等能够共同分散正面的冲击能量，避免座舱框架主体的变形，有效保护车内成员的安全。

侧碰防护：SUV天逸采用了一体化冲压车门和自锁系统，保证了车门的整体性；同时，采用了超强中立柱、顶部三大横梁、底部五大横梁的构造，在碰撞发生的时候能够多路径分散冲击能量，使车身受力均匀，保障乘员生存空间。从C-NCAP侧面碰撞测试结果看，SUV天逸虽然车门出现凹陷，但A、B、C柱均无明显变形，左侧安全气帘和车门都能正常开启，并且车窗玻璃完好，也取得了满分的成绩。

顶部防护：SUV天逸全景天窗配有顶盖加强环，配合超高强度的A、B、C柱，能够有效支撑顶部压力，防止车身变形。

从测试结果可以看到，SUV天逸在加分项获得3分成绩：安全带提醒装置、侧面安全气囊和气帘、ESC装置均进行了装备，进一步提升了被动安全性能。

2.智能主动安全赋予SUV天逸灵魂

如果说强大的被动安全造就了SUV天逸的铜墙铁壁，那么智能主动安全则赋予了SUV天逸鲜活的灵魂。

SUV天逸不仅配备了六安全气囊、ABS防抱死制动系统、博世9.1代ESP电子稳定系统、HHC坡道起步控制系统、TPMS智能胎压监测系统这些基本的主动安全配置，还配置了12项ADAS高级驾驶辅助——作为目前雪铁龙旗下最先进的驾驶技术，通过传感认知技术和行驶控制技术，提高驾乘安全性和舒适性，降低能耗，减轻环境污染，兼备了ACC-STOP自动跟停功能、SAM 盲区监测系统、AEBS主动紧急刹车系统等多项科技安全配置。

其中，ACC-STOP自动跟停功能可以在30-180km/h的车速范围内巡航，实现跟车、跟停、重启等功能。SAM 盲区监测系统可以对驾驶盲点进行持续监测，在发现有车辆靠近或者进入盲区，会在相应侧的外后视镜进行亮灯警示，避免侧向并车危险；AEBS主动紧急刹车系统则可以持续监测前方障碍物，准确计算碰撞的风险和时间，必要时车辆进行紧急制动，避免或减轻碰撞程度。

3.生态安全关注车内乘员健康

随着生活品质的提高，人们对于车内的乘坐环境也越来越关注。SUV天逸采用了优异的NVH经营设计，101处的隔音措施使得SUV天逸在60km/h的行驶时速时，车内噪音<57dba，行驶噪音<66.6dba；高标准VOC能够监测车内有机物（醛类、苯系物等）的释放量；AQS高效车内空气净化系统对大于1μm的粒子能达到90%的过滤水平，保证了车内的空气质量。

4．品控安全

如果没有先进的制造工艺和品控安全，再多的先进配置和技术也只是纸上谈兵。SUV天逸在神龙汽车成都工厂投产，神龙汽车成都工厂源于PSA集团全球新一代标杆工厂，以高水准机械化、智能化以及高标准的严苛要求打造，冲压、焊装、涂装以及总装四大车间铸就了高品质的产品。