汽车新零售正式开局 「车易销」赋能车商实现数字化转型

2018年，中国汽车市场总量增速相对放缓，服务体验升级的发展特征日益明显。随着90后购车群体的涌现，汽车市场步入消费者主权时代，企业开始以各种角色服务于汽车消费场景中，汽车新零售正式开局。为一探汽车销售市场未来发展，我们采访了广西鸿经汽车投资有限公司董事长班铭鸿。

英雄不问出处，营销大佬竟是学医出身

据了解，鸿经数字资产汽车超市位于南宁，展厅面积达500多平米，经营范围以新能源汽车为主。虽然两年前才进入汽车行业，但发展迅猛，目前已经遍布云南、江西、广西、山西、内蒙古、台湾高雄等全国多个省市，并延伸到东南亚的马来西亚，共有64家店已经建成或签约。能把一个汽车超市做到如此规模，很难让人相信，班铭鸿并不是做汽车或营销科班出身，他最初的专业其实是学医，并且从学生时代就开始创业。近两年，他和团队瞄准新能源汽车普及度不高的市场机遇，采用加盟模式搭建汽车超市，并利用新的营销手段打开了市场。

另辟蹊径，实现汽车销售的弯道超车

记者十分好奇，在整个汽车销售行业遇冷的情况下，班铭鸿如何在两年多的时间将企业做到这么大规模?班铭鸿表示，想要进入一个行业，必须对整个行业有充分了解。比如，整个南宁市有上万家汽车经销店，别人经验丰富，资金充足，整体实力也很雄厚。这时候要拿什么跟别人竞争，必须得有新颖的模式和营销策略。鸿经汽车拿出收益的“百分之九十九”进行分红，让合伙人利益共享。并且将华为作为榜样，任正非仅占一点股份，但是整个营业额却做到五千多亿，那么可以学习这种模式，因为未来市场的竞争就是人才的竞争。

创业初期，披荆斩棘，守得云开见月明

班铭鸿从学医到创业，从一个穷学生到企业家，并不是一帆风顺的。创业期间，从最初的策划布局开始，每一步都需要亲力亲为。班铭鸿刚进入汽车行业，就遇到了两个棘手的问题，第一，车源特别少;第二，金融的问题。因为汽车跟金融挂钩的，现在消费者没有几个人是全款买车的。后来，班铭鸿不断摸索，组建了自己的金融公司，现在已经跟三十多家金融机构达成合作。在接下来的发展中，鸿经汽车还是会以新能源汽车为主，但同时为了满足广大用户的需求，也会经营传统汽车。并且对汽车展厅进行数字化升级，最终能让客户在有限的展厅里，浏览无限款车型。未来目标是，做新能源汽车销售行业的老大。

独具慧眼，全面布局未来出行领域

说到未来汽车销售的发展，班铭鸿一直有一个梦想，就是做汽车超市，但展厅面积不会特别大。因为，场地受限、购买大量样车会遇到资金问题、汽车型号一般半年后就有一波更新换代，会增加库存压力，库存车想要卖出的话就要折价，这些风险就出来了。

于是班铭鸿就开始思考，展厅就一定要放很多展车吗?能不能利用图片、视频、三维立体动画、VR试驾来展示汽车。不仅能够看到车的外观跟内饰，最好还能看到车的内部所有构架。在班铭鸿看来，未来的卖车的场景应该是：展厅里不放一辆车，但客户来到展厅，可以通过高科技试驾到各种车型，能得到亲身的体验。这一点恰恰与“车易销”的数字展厅服务不谋而合，720°数字全景展示解决了展车的问题，也为鸿经汽车超市的扩张之路增添助力。

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